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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買【E-books】N17 新一代內建藍牙無線自拍桿(速達)但又不知道哪裡買
比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在
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商品訊息功能
- 品號：3077645
- L型夾頭6吋以下手機適用
- 按鈕雙層強力固定不移位
- 附贈L型夾橡膠加強止滑套
- 國際通用接頭可連接相機
- 最新一代 內桿不旋轉
商品訊息描述
【E-books】N17 新一代內建藍牙無線自拍桿
．NCC號碼：CCAJ14LP3671T8
居家商品．7段式伸縮拉桿。(最長100cm、最短20cm)
．新一代內桿不旋轉設計，按鈕雙層強力固定不移位。
．L型夾頭6吋以下手機適用(含6吋)
．國際通用接頭可連接相機。
．待機時間達100小時。
．固定台可左右360度旋轉及180度前後翻轉。
．手持部位採用橡膠防滑。
．底部隱藏式開關與Micro USB充電孔。
．附贈L型夾橡膠加強止滑套
．多功能用途：旅行、影像日記、影像部落格、徒步、露營、婚禮、派對、演唱會、體育賽事等。
．適用：大多數智慧型手機、相機、攝影機..等。
．適用相容於：Android 3.0版本、iOS 6.0版本以上系統。
※Android系統使用前需下載Camera 360 APP方可使用。
折扣
●使用前，請確認所固定的手機/相機確實夾取牢固，請勿過度用力搖換桿子。
●適用相容於：Android 3.0版本、iOS 6.0版本以上系統。
※Android系統使用前需下載Camera 360 APP方可使用。
商品訊息特點
本周優惠
．藍牙版本：Version. 3.0
．頻率：2.4GHz-2.4835GHz
．有效距離：約10M(30ft)
．伸縮桿：7段
．伸縮距離：約20-100cm
．L型夾範圍：6吋以下手機適用
．電池容量：45mAh
．充電電壓：5V
．充電時間：1hr
．待機時間：100hr
．負重：約550g
．充電線長：約30cm
．螺絲接頭：1/4”英吋 國際通用(約6.35cm)
※Android系統使用前需下載Camera 360 APP方可使用。
顏色：藍 / 黑
包裝重量：220g
產品重量：約160g
商品尺寸：2.6(L)x5.2(W)x116.5(H) cm
包裝尺寸：10.2(寬)x26(高)x3(厚) cm
【配件】
保固3個月
Micro USB 充電線(線長30cm)
L型手機夾
橡膠加強止滑套
| 保固期 | 90天保固期●保固說明：非人為因素之損壞，原廠保固六個月●使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項 ●如需辦理退換貨，包裝與配件須完整(商品配件、包裝完整，無刮痕損傷)。 |
|---|
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世界各國都有專屬於當地的特殊民情和習性，台灣人當然也有我們自己獨有的；而針對這些部分，《Daily View網路溫度計》透過關鍵字引擎分析，列出了十大台灣人的專屬習性，絕對讓你看完會感到心有戚戚焉！
▲世界各國都有專屬於當地的特殊民情和習性，台灣人當然也有我們自己獨有的十大專屬習性。（圖／翻攝自《Daily View網路溫度計》 , 2017.09.05）
第一名是「消夜最愛吃雞排配珍奶」！彷彿是天生絕配一般，想到台灣人最愛的消夜組合，就是炸雞排配上珍珠奶茶。日前才剛結束的世大運，許多外國選手來到台灣，也都搶著要品嘗這專屬於台灣的好滋味。
再來是排名第二的「騎機車一定要鑽到車陣最前面」，這點恐怕會讓很多用路人感到超有共鳴！台灣人騎機車「見縫必鑽」的習性，常常讓很多汽車駕駛抱怨連連，但這背後的原因，往往是因為大部分的機車道，常被汽車給占用了，另外，機車族為了不想呼吸到一堆其他車輛排放的廢氣，只好冒著危險，在夾縫中求生存了。
其他上榜的，還有包括找車位時，超愛移別人的機車，以及喜歡跟風趕流行，有熱門的店家就要去排隊，還有初次見面超愛問別人的學歷背景等等，都是台灣人的專屬習性。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
本月11日深夜，一輛從高雄開往台北的阿羅哈客運，行經國道一號北上岡山路段時發生嚴重車禍，車上多名未繫安全帶的乘客受到猛烈撞擊被甩出車外，釀成6死11傷的悲劇。肇事司機吳協松供稱，當時為閃避前方一輛未開車燈的轎車，閃避不及失控衝撞護欄，但檢方調閱行車紀錄器畫面發現，前方車燈從頭到尾都亮著，打臉司機說詞；而從車內的行車紀錄器畫面則明顯看出，車禍之所以會發生，主因疑是吳男低頭找手機導致。
據《鏡周刊》報導，阿羅哈客運內共設有前方攝影機、右前後視鏡攝影機、駕駛座左上方攝影機。根據駕駛座左上方的監視器畫面可見，從車禍發生前27秒開始，駕駛疑似低頭伸手在駕駛座附近找東西，等到再度抬頭看前方時，已距離前車不到1公尺。不過，橋檢主任檢察官徐弘儒對此表示，純屬記者臆測報導，檢方目前只排除吳當時正在滑手機，但他當時到底在做什麼？事關偵查核心事證，尚未對外公開。
雖從行車紀錄器畫面來看，前方車輛確實都有開著車燈，但坐在第一排的甘姓乘客也和吳男抱同樣說法，讓外界不解。對此，國道警察表示，由於客運車體高，若是和前方轎車距離過近，從乘客角度只能看到車頂，就會產生沒開車燈的錯覺，甘男說法確實合理。
除了行車紀錄器及監視器影像解開肇事主因外，日前有民眾提供肇事客運行車記錄表（「大餅」盤紙），上頭時速取曲線圖顯示，車速曾一度達到120公里，疑有超速，目前檢方正交由車禍鑑定中心判讀做進一步釐清，由於案件仍在偵查中，基於偵查不公開原則，目前無法對外透露案情細節，確切肇事原因，待起訴才會對外公布。
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